我们的汽车在行驶了一段时间之后就要进行一次保养，但是我们的汽车保养也是分小保养和大保养的，那么你了解多少关于大保养和小保养呢?下面来看看吧! 什么是大保养? 大保养的内容：大保养是在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐。 大保养中的
什么是点火线圈? 点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车12伏的电压转变为上万伏的电压。通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。汽车点火系统利用电火花来点燃气缸中的混合气产生燃烧。 如果点火线圈出现故障，会使产生的电压过低，造成点火能量不足，进而导致火花塞被积碳污染。 点火线圈故障主要原因是什么呢? 1.由于点火线圈受热或受潮，造成其短路或接地; 2.由于部分点火线圈产品本身质量问题，选
曾经的日系品牌三菱汽车，近几年一致濒临生死边缘。在三菱财阀体制内，虽然三菱汽车的死活无关紧要，但是却苦了刚刚理顺三菱在华关系的广汽集团。为此，广汽集团一度将广汽乘用车导入广汽三菱的的计划摆上日程。直到三菱被雷诺-日产联盟收购，在CEO戈恩的才能下，三菱汽车的前景才逐渐被投资方看好。 在业内盛传广汽三菱即将导入日产或雷诺的产品以补充产品线之时，广汽三菱却选择了原本的策略，将广汽乘用车的电动车产品直
看近日的中国汽车流通市场，一边是自主品牌市场占有率正在不断提升，另一边是中国政府在促进汽车工业跨入2.0时代正在加紧步伐，可以看到，国家已经在整车制造端、销售渠道体系、二手车市场流通三方面的改革发展给予了大力的政策支持，时间之紧密以及力度之大也是前所未有，在加速中国汽车工业转型方面，国家的三步重要棋子已亮出身份。 股比开放同时在新技术革命中站住脚 4月25日，工信部、发改委、科技部等三部委联合
汽车尾气检测温度传感器柴油发动机排气温度传感 XLWX-17AWZ(-40~850℃)国四柴油机专用，XLWX-17AWG(-40~1000℃)国五柴油机专用。 产品说明： 近几年随着汽车行业快速发展，导致对大气环境的污染日趋严重，汽车发动机排放出的污染物成份和浓度与发动机的技术状况密切相关，汽车排放的尾汽中，具有多种有害气体和颗粒，如CO,HC,NOX等，影响人们的生活和健康，所以通过对发
